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大件运输线路如何清障

作者:浩瀚运输  浏览量:830  发布日期:2021-6-18 16:55:51

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  洛阳至武汉货运阐述大件运输线路如何清障

       净高的清障

  为了提高线路的高度,交通标志牌可以暂时取下或转换方向。 通常在设备通行的前一天或半天安排作业,通行后立即复位。


  线路上的管廊、支线管廊可以提前拆除、提升或重新定位以确定方向; 如果画廊集中分布,只能新建一条道路。


  线路上通常有几条通信线路横跨道路两侧。 要消除通信线路的障碍,必须经常采取两个措施,在设备通行之前提高通信线路; 的通行中,利用梯子、竹竿等机械器具抬起线路。


  桥梁、高压线、干线走廊难以拆除,可以考虑在障碍物下降低路面高度。 路面下降后,形成凹状的坡道。 为了保证运输设备的车辆通过,请在坡道上形成缓冲坡道。 当然,该方法不适用于地下管网密集的地方和十字路口。


  净宽的清障


  运输路的净宽分为两部分。 一是道路路面本身的宽度,可以满足车辆通行的要求; 二是道路两侧的空间宽度,可以满足设备运行中扫空区域的要求。 道路两侧的空间宽度主要受道路两侧的树木、电线杆、交通标志牌、建筑物等因素的限制。 为了确保设备运行所需的最小道路网宽,树木可以修剪、移植、砍伐,交通标志牌可以暂时移动、拆除,电线杆和暂时建筑物可以暂时拆除。


  弯道的拓宽


  超大型设备的运输,车辆通常利用道路的最大转弯半径实现转弯。 大型运输车辆在障碍物上的通过性如图所示,超大型及超大型的设备运输在十字路口转弯时经常会撞到通行的障碍物。 主要是超大型车辆在转弯时台车最终变直需要很大的空间,但是车辆搭载的超大型设备也会产生很大的扫空区域,在这个范围内存在其他物体会阻碍设备和车辆的通行。


  道路两侧,特别是电线杆、标志、信号灯、路灯、建筑物等转弯外侧的建筑物,道路最小转弯半径不符合要求时,必须考虑分解加宽。


  载荷强度的提高

  为了防止设备在运行中道路凹陷、倒塌,运输线路的负荷强度的校正是不可缺少的。 的校准要点是土或砾石路、桥梁和涵洞、线路曲线、地下管网铺设所。


  选定运输车辆后,可以根据设备重量计算轮胎的轮胎压力,以鉴定道路载荷强度是否能满足要求。 对于不能满足要求的局部泥土和碎石路,可以铺设8-12mm毫米厚的钢板。 不能满足运行要求的大范围道路,有必要重新建设。 在弯道上,由于设备大,车辆需要反复位移,所以要求的路面载荷能力更高。


  运输路线选定后,还将确认路线下管网的铺设情况。 一些石化企业地下管网密集,一旦发生管网损坏,将影响整个生产。 在弯道和地下管网上铺设钢板是提高道路荷载强度的一种比较简单有效的方法。


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